Para poder volar, deportivamente hablando, necesitamos una cobertura tanto para posibles accidentes como para posibles daños que pudiéramos ocasionar.  Estos los cubren los seguros contratados por las Federaciones y que están incluidos dentro del predio de las licencias Federativas. Además, éstas licencias, son obligatorias para nuestro deporte, pues los títulos que poseemos, por el momento, son Federativos y lógicamente sin licencia el título no sirve para nada.     

 Las licencias tienen que ser tramitadas a través de un Club inscrito el la R.F.A.E.(Real Federación aeronáutica Española), los Pilotos tienen que aportar los datos personales a estos Clubes, y éstos realizar en la F.A.E.X. (Federación aeronáutica extremeña), las gestiones para solicitar la licencia federativa.

                                               DATOS A APORTAR PARA SOLICITAR LAS LICENCIAS

 Nombre y apellidos.
 D.N.I.
 Dirección completa (calle, número, piso, letra, C.P., localidad, y provincia).
 Teléfono-s.
 Correo electrónico. "optativo "
 Fotografía tamaño carnet. "optativo"

                                                                    MUY IMPORTANTE

 Las personas que están realizando un curso de parapente o paramotor como alumno o piloto en prácticas. Tienen que tramitarlo a través de una escuela reconocida por la FAEX. ( Esta condición además implica estar volando siempre ante la presencia de un Instructor o Técnico titulado y federado, y solo en las zonas reconocidas por cada escuela en su memoria para la impartición de sus cursos).

 Las personas que son pilotos, es decir las personas que tienen en su posesion el titulo de piloto de Parapente o Paramotor o superior. y tienen que tramitarlo atraves de un club reconocido por la FAEX.

 Las personas que no estén en ninguno de estos dos casos, la compañía aseguradora no se hará cargo de ningún posible siniestro y por tanto de los gastos.

 Los pilotos que se saquen la licencia con el seguro medico internacional que le cubre en extranjero tendrán que decir con tiempo suficiente las fechas, localidades y países donde van a volar comunicándoselo a esta FAEX.

  PRINCIPALES EXCLUSIONES:

 Las consecuencias de accidentes que ocurren cuando el piloto no es titular de la licencia, de las titulaciones requeridas o autorización necesaria para la utilización de la aeronave.

 Cuando el accidente ocurra con un deporte del que no tengamos título, ejemplo: accidente con paramotor, pero solo tengo el título de parapente o viceversa.

EN CASO DE ACCIDENTE TIENE SER COMUNICADO A LA MAYOR BREVEDAD POSIBLE AL TLF. 902 136 524

                                               PRECIOS 2010

 Sólo para Escuelas:

TRIMESTRAL    69,44 €.
SEMESTRAL      90,19 €.
ANUAL               110,94 €.

 Si algún alumno quisiera continuar después de sacarse la licencia trimestral o semestral dentro del mismo año, se descontaría el precio de la cuota F.A.E.X., 13.09 €.

 Para Pilotos:

 Parapente, Paramotor, Ala Delta y Ultraligeros:

 Con la Mutua General Deportiva,            la regional 110,94 €,         Internacional. 129,94 €                                              (Seguro Médico Nacional  83€.  RC 14,85€, Cuota FAEX 13.09 €).

 Para poder competir a nivel Nacional hay que incrementar la licencia en 18.90 €.

 Aeromodelismo regional: 29€ // Aeromodelismo Nacional: 47,90 €

POLIZAS Y COBERTURAS DE LOS SEGUROS

Condiciones Particulares 2010

Procedimiento en caso de Accidente

Seguro Mutualidad General Deportiva

Cobertura RC

Nota de Cobertura

Poliza RC

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